Gravemaskin rulleteknologianalyse og vedlikehold

Vedlikehold av ruller påvirker direkte påliteligheten og økonomien i gravemaskinens reisesystem. Vitenskapelig vedlikehold kan forlenge levetiden med 30% -50% og redusere tapet av uplanlagt driftsstans. Følgende er nøkkelpunktene for profesjonell vedlikeholdsteknologi:

1. Rutinemessige inspeksjonsspesifikasjoner
Tetthetstest: Rengjør hjullegemet Etter daglig drift, sjekk om tetningsringen (spesielt PTFE -komposittleppetetningen) er vist eller sprukket, hvis fettet er funnet å sive ut eller feste seg til sedimentet, må tetningsenheten være Demontert og erstattet innen 48 timer.

Temperature monitoring: The infrared thermometer is used to detect the temperature of the wheel body, and the normal working condition is ≤ 65°C, and the temperature difference of the adjacent rollers is >10 grader, som indikerer at lageret er unormal.

Wear measurement: Measure the thickness of the rim with vernier calipers every month, and the wear amount on one side >4mm eller trinnbulker må byttes ut umiddelbart.

2. Standarder for smøringsstyring
Fettvalg: NLGI grad 2 Ekstrem trykklitiumfett (slipppunkt større enn eller lik 180 grader) må brukes, og blanding av forskjellige fettmerker er forbudt.

Fettinjeksjonssyklus: Fettinjeksjon hver 200 time under normale arbeidsforhold, og forkortet til 120 timer i støvete/høy luftfuktighetsmiljø. Når fettinjeksjonen er det nødvendig å rotere hjullegemet for å tømme det gamle fettet fullstendig, og mengden fettinjeksjon i en enkelt runde styres til 120-150 ml.

Forurensningskontroll: Dysen til fettinjeksjonspistolen skal rengjøres med propylalkohol for å forhindre at sandpartikler kommer inn i tetningskammeret med fett.

3. Typisk feilsøking
Tetningsfeil: Etter demontering, sjekk den samsvarende overflaten på akselhylsen (toleransen skal være mindre enn eller lik 0. 05mm), hvis rustporet blir funnet, må den repareres ved kald smeltesveising, og den doble O-ringen brukes til å styrke tetningen.

Bærerstagnasjon: prioriterer å erstatte hybridlagre med keramiske rullende elementer, og forhåndsbelastningen skal kontrolleres på 0. 02-0. 03mm klaring under installasjonen.

Eksentrisitet for hjul kropp: Juster sporspenningen til standardverdien (30-40 mm SAG), og bruk laserjusteringsinstrumentet for å korrigere koaksialiteten til tomgangen og kjørehjulet (avvik <1,5 mm/m).

4. Anvendelse av omproduseringsteknologi
WC -12 CO -belegget tilberedes på den slitte hjuloverflaten ved hjelp av supersonisk flammesprøyting (HVOF), som kan nå HRC65 hardhet og reparasjonskostnadene er bare 60% av nye deler. Etter reparasjon bør en 48- times benks holdbarhetstest utføres, og den radielle belastningssvingningen skal være<15%.

Etter produsentens vedlikeholdssyklus (typisk 2, 000 timer for midt/5, 000 timer for overhaling) og gi preferanse til originale fabrikkforseglinger, sikrer pålitelig drift gjennom hele livssyklusen til rullen.