Arbeidsprinsippet til styrehjulet til en beltekran er som følger: bruk en smørpistol til å sprøyte smør inn i smørsylinderen gjennom smørdysen, noe som får stempelet til å strekke seg utover og skyve strekkfjæren, noe som får styrehjulet til å bevege seg til venstre å stramme beltehjulet. Strekkfjæren har et passende slag, og når strekkkraften er for stor, komprimeres fjæren for å gi en buffereffekt; Etter at den overdrevne spenningen forsvinner, skyver den komprimerte fjæren styrehjulet tilbake til sin opprinnelige posisjon, noe som kan sikre gliding langs sporrammen for å endre akselavstanden, sikre demontering og montering av sporet, redusere støtet under gange og unngå avsporing av sporkjeden.